Heftarchiv

Ausgabe 2-2017

Made By Porsche
ZWISCHENGESCHOSS: 911 CARRERA GTS

Nur noch ein paar Wochen warten, dann ist es so weit: Im März kommt die nächste Elfer-Variante auf den Markt. Mit 450 PS schließt der neue 911 Carrera GTS die Lücke zwischen dem Carrera S mit Turbo-Triebwerk und dem Hochdrehzahl-Modell GT3.

Titelstory
BIN BEIM RENNEN: 911 GT1

Ein Le-Mans-Rennwagen für den Straßenverkehr? Auch 20 Jahre später scheint diese Idee völlig abwegig, vor allem, wenn man selbst am Steuer sitzt und im Nacken hochkarätige Rennsporttechnik brodelt. Exklusiv in PORSCHE FAHRER: die Jubiläums-Ausfahrt im 911 GT1.

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Ausgabe 1-2017

titelstory
One-Hit-Wonder: 993 Targa 4S
Der 993 Targa war schon immer speziell. Die neuartige Dachkonstruktion forderte bei der Kundschaft ein Umdenken. Allradantrieb, Turbolook und extrascharfe Motoren gab es nie. Das und das späte Erscheinen hielten die Stückzahlen klein. Woher kommt dann eigentlich ein 993 Targa 4S?

Fahrbericht
Neueröffnung: 718 Cayman

Mit der Vorstellung des neuen 718 Cayman ist die Wende praktisch vollzogen: Bis auf 911 GT3 RS und 911 R sind alle Porsche-Sportwagen mit Turbomotoren unterwegs. Boxster und Cayman nutzen die gleichen Vierzylinder – mit unterschiedlichem Ergebnis.

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Ausgabe 4-2016

MADE BY PORSCHE
In schönster Ordnung: 718 Cayman
Der Porsche sortiert die Modellpalette neu. Erstmals kostet die neue Generation des 718 Cayman weniger als der Boxster. Auch die Leistungs-Hierarchie wurde frisch gegliedert: Beide Mittelmotorsportwagen gehen zukünftig mit gleich starken Vierzylinder-Turbomotoren an den Start.

TITEL
Unvollendet: Prototypen-Träume

Drei Einzelstücke von 1987 entkamen der Schrottpresse und dem Vergessen. Der Weg von der Studie bis zur Serienreife ist lang – und wird manchmal auch nicht zu Ende gegangen.

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Ausgabe 3-2016

MADE BY PORSCHE
Edel und stark
Der neue 911 Turbo ist ein Meisterstuck der Evolution: noch stärker, schneller, komfortabler und dabei einfacher zu handhaben. Seine größte Leistung ist die Bundelung vieler unterschiedlicher Talente.

TITEL
Schöne neue Welt

So fing vor 40 Jahren die Erfolgsgeschichte der Porsche-Transaxle-Modelle an: mit einem Audi-100-Motor in einer Sportwagen-Studie. Wir zeigen funf Transaxle-Prototypen, die es so NICHT in die Großserie geschafft haben.

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Ausgabe 2-2016

MADE BY PORSCHE
Alpha-Elfer
Es wird Zeit, dass der 911 Turbo die normale Rangordnung wie- derherstellt. Weil das Alleinstellungsmerkmal der Aufladung nicht mehr gegeben ist, betont der 911 Turbo noch stärker als bisher Leistung und Luxus. 540 PS leistet der normale Turbo, der Turbo S kommt auf 580 PS.

TITEL
Vergleich 959, Carrera GT und 918 Spyder

Die stärksten, besten und teuersten Supersportwagen ihrer jeweiligen Porsche-Epoche treffen auf der Teststrecke erstmals aufeinander – um ganz trivial ihre individuellen Eigenschaften zu vergleichen und herauszufinden, welcher der drei die Spitze der Evolution darstellt.

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Ausgabe 1-2016

MADE BY PORSCHE
Turbo für alle
Dieser Elfer hat es nicht leicht. Wer hat ihn gewollt? Die Fans? Die Techniker? Der Gesetzgeber? Oder ist es die Zeit, die ihn einfach mit sich bringt? Wie fährt er denn nun, der neue Porsche 911 Carrera mit Turbo-Motor? PORSCHE FAHRER sammelte bei der Vorstellung der neuen Modelle Fahreindrücke und sprach mit den Technikern, die den neuen 911 entwickelt haben.

TITEL
In den Straßen von San Francisco

Unter den großen Städten der Welt ist San Francisco noch ein Kleinkind. Der Goldrausch vor 150 Jahren leitete die Geburt ein, die Filmbranche machte die Stadt berühmt. Wir wandeln in den Reifenspuren Steve McQueens, unterwegs in einem Porsche 911.

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