Heftarchiv

Ausgabe 2-2009

TITEL
Volle Ladung - Porsche 911 Turbo Abenteuer aus dem Redaktionsfuhrpark
Eigentlich fühlte sich PORSCHE FAHRER Autor Hans Neubert nur ein bisschen zu sehr gepampert und gelangweilt von seinem automobilen Alltag. Eigentlich. Dann verfiel Herr Neubert dem in seinen Augen gefährlichsten Auto der Welt und erlebte bei einsetzendem Ladedruck, was es heißt, die Turbo-Faust im Nacken zu spüren. Ein Erlebnisbericht aus dem Grenzbereich von einem, der auszog, das Fürchten zu lernen. Und eigentlich eine Liebeserklärung an den 911 Turbo.

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Ausgabe 1-2009

TITEL
Mittendrin statt nur dabei - 40 Jahre VW-Porsche914/4
Der VW-Porsche 914/4 feiert seinen 40sten Geburtstag, Jedermanns Liebling ist er deshalb aber noch lange nicht. Sein VW-Erbe und das radikale Design polarisieren noch immer, aber in einer Beziehung sind sich Liebhaber und Verweigerer dann doch einig: In dem Mittelmotor- Sportler steckt ganz viel Porsche. Wir erzählen die Geschichte des einmaligen Gemeinschafts-Projekts und warum es sich lohnt, einen 914/4 zu besitzen.

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Ausgabe 4-2008

TITEL
Generation Gulf - Gulf-Porsche in der Markenweltmeisterschaft
Angeleitet vom Briten John Wyer dominierten in den Jahren 1970/71 die Porsche 917 in den Farben des Ölmulti Gulf die Langstrecken, ihre wendigen Verwandten vom Typ 908 räuberten bei Straßenrennen. Obwohl die Zusammenarbeit zwischen Porsche, Gulf und Wyer nur von kurzer Dauer war, wurde die bunte Truppe mit orangeblauen Rennsportwagen zur Legende.

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Ausgabe 3-2008

TITEL
Im Roten Bereich - 959 S vs. 911 Turbo
Der urgewaltige Superlativ 959 in der nur 29 Mal gebauten Sport-Spezifikation trifft den Alleskönner 911 Turbo. Beide
haben Allradantrieb und aufgeladene Motoren, beide sind unheimlich schnell und ernüchternd alltagstauglich. Zwei Jahrzehnte liegen zwischen den beiden Verwandten, es wird Zeit für einen Vergleich.

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Ausgabe 2-2008

TITEL
Grüner wird’s nicht - 911 Carrera RSR 2.8 vs. 911 GT3 RS
Zusammen sind sie 715 PS stark, aber keine Angst - die wollen heute nur spielen. Ein puristischer, für die Rennstrecke entworfener 911 RSR 2.8 von 1973 begegnet seinem kaum gezähmten Nachfolger 911 GT3 RS aus dem Jahr 2007. Die Luft beginnt zu knistern...

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Ausgabe 1-2008

TITEL
Silberstreif - Luft gegen Wasser: 550 Spyder vs. Boxster S
1953 stellte Porsche den 550 Spyder vor, der den Namen "Carrera" auf ewig zum Wortschatz der Porsche-Gemeinde hinzufügen sollte. Im Vergleich der Generationen trifft der Urahn aller Porsche-Rennwagen auf seinen Erben aus dem Straßenverkehr, den anlässlich des Jubiläums nur 1953mal gebauten Boxster S "Sondermodell 550 Spyder". Was haben Original und Erinnerung gemeinsam?

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