Heftarchiv

Ausgabe 1-2008

TITEL
Silberstreif - Luft gegen Wasser: 550 Spyder vs. Boxster S
1953 stellte Porsche den 550 Spyder vor, der den Namen "Carrera" auf ewig zum Wortschatz der Porsche-Gemeinde hinzufügen sollte. Im Vergleich der Generationen trifft der Urahn aller Porsche-Rennwagen auf seinen Erben aus dem Straßenverkehr, den anlässlich des Jubiläums nur 1953mal gebauten Boxster S "Sondermodell 550 Spyder". Was haben Original und Erinnerung gemeinsam?

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Ausgabe 3-2007

TITEL
Überflieger Porsche 956 New Man
Vor 25 Jahren feierte der neue Gruppe C-Wagen aus Weissach nach nur neun Monaten Entwicklungszeit und zwei Testläufen sein Debüt. Der Motor war eine Weiterentwicklung des 936-Aggregats, der Block stammte noch vom alten 911 ab. "Wing-Car"-Chassis mit Ground-Effect und Reglement waren neu, der erste Le Mans-Einsatz wurde ein Triumph: Dreifach-Sieg für Porsche. Und so ging es weiter.

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Ausgabe 2-2007

TITEL
Hai-Light – Porsche 928
So neu, so anders, so groß, so gut: Vor 30 Jahren debütierte auf dem Genfer Salon der Porsche 928. Ein schneller, bequemer Gran Turismo, der mit ungewohnter Größe und wassergekühltem V8-Frontmotor mit allen großen Traditionen brach und trotz unbestreitbarer Qualitäten an der größten aller Aufgaben scheiterte: das Erbe des 911 anzutreten.

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Ausgabe 1-2007

TITEL
Du bist Porsche - Porsche 959
450 PS aus 2,85 Litern Hubraum, elektronisch geregelter Allradantrieb, zwei Turbolader, 317 km/h Höchstgeschwindigkeit, von 0 auf 100 km/h in 3,7 Sekunden. Stich! Vor 20 Jahren legte Porsche mit dem 959 die Messlatte auf ein neues Zehn-Jahres-Hoch.

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