Er sah sich nicht als Profi-Rennfahrer, aber er war so schnell wie sie:  Am 19. April ist Kurt Ahrens 70 Jahre alt geworden. Von 1969 bis 1970 war der Braunschweiger Werksfahrer bei Porsche. Kurz danach verabschiedete er sich aus der Rennszene, mit 30 Jahren. Werde Profi oder komm in die Firma, sagte sein Vater Kurt Ahrens sen. damals zu ihm. Er wählte den Weg in den Betrieb seines Vaters, der einen großen Altmetallhandel führte. „Ich musste nie von der Rennerei leben“, blickt er zurück. So war er mit 98 Prozent auf der Rennstrecke unterwegs, ohne spektakuläre Unfälle, ohne den Druck, ganz ans Limit gehen zu müssen. Die zwei Prozent, die er nicht einsetzte, bescherten ihm ein Leben danach. Denn viele seiner Kollegen starben auf der Rennstrecke. PORSCHE FAHRER unterhielt sich mit Kurt Ahrens darüber, wie er diese Zeit heute empfindet.

Der tödliche Unfall von Leo Löwenstein überschattete den 3. Lauf zur VLN-Langstreckenmeisterschaft am Samstag, 24. April, auf dem Nürburgring. Diese Veranstaltung sollte für viele Teams der letzte Testlauf für das 24-Stunden-Rennen am 15. Mai werden. In der 22. Runde wurde Löwenstein mit seinem Aston Martin Vantage GT4 im Streckenabschnitt Bergwerk auf der Nordschleife in einen Unfall verwickelt. Sein Wagen fing Feuer, es gelang ihm nicht, sich aus dem Wrack zu befreien. Nach Angaben der Veranstalter starb der 43-Jährige aus Laudenbach an einer Rauchvergiftung. Das Rennen wurde nach dem Unfall abgebrochen, etwa 45 Minuten vor Ende der vier Stunden Renndistanz. Zu diesem Zeitpunkt lagen Chris Mamerow und Wolf Henzler mit ihrem Porsche 911 GT3 R auf Rang 1.

Walter Röhrl wird nicht beim 24-Stunden-Rennen am 15. Mai am Nürburgring dabei sein. Er muss sein Comeback wegen eines Bandscheibenvorfalls absagen, wurde vom ADAC auf einer Pressekonferenz in der Kölnmesse bekannt gegeben. Röhrl sollte einen praktisch serienmäßigen Porsche 911 GT3 RS zusammen mit Horst von Saurma, Chris Harris und Roland Asch steuern. Für ihn soll Patrick Simon einspringen.

Seit 60 Jahren fertigt Porsche in seinem Stammwerk in Stuttgart-Zuffenhausen Sportwagen. Über eine Millionen Fahrzeuge hat das Unternehmen seit 1950 dort produziert. Das Porsche-Museum erinnert an die Anfänge mit einer Sonderausstellung. Sie ist während der Öffnungszeiten des Museums von Dienstag bis Sonntag zwischen 9 und 18 Uhr bis zum 9. Mai zu sehen.