Für Sportwagenfahrer ist weniger mehr: Felgen, Sitze, Innenverkleidungen, Dämmmaterial – was leichter ausfällt, macht das Auto agiler. Was nicht an Bord ist, muss nicht beschleunigt – und fast noch wichtiger - auch nicht gebremst werden.

In einer Zeit, wo Sicherheitsfeatures und immer mehr Elektronik selbst harmlose Kleinwagen zu schwerfälligen 1,2-Tonnen-Gefährten machen, ist die Spielwiese klein geworden für Gewichtserleichterungen. Porsche bietet nun als erster Hersteller weltweit eine leichte Starterbatterie in Lithium-Ionen-Technik für ein Serienfahrzeug an. Die neue Batterie ist für den 911 GT3, den 911 GT 3 RS und den Boxster Spyder als Sonderausstattung zum Preis von 1904 Euro inklusive Mehrwertsteuer erhältlich.