![PORSCHE FAHRER Ausgabe 6-2024](https://www.pf-magazin.de/wp-content/uploads/2024/09/PF_6-24_Titel_72dpi_1800px-hoch-841x1024.jpg)
- 911 Carrera GTS Typ 992.2
- 964 Carrera 4 Gentleman Driver
- Vergleich: 912 + VW Karmann-Ghia Typ 34
- 50 Jahre 911-Sondermodelle
- Petro-Surf 2024
Darf´s etwas weniger sein? Die Frage stellt Porsche in Form der neuen Carrera-Variante mit dem traditionsreichen Kürzel T. Als sparsames Basismodell will sich der Carrera T aber nicht verstanden wissen – er füllt lieber die Lücke des einfachen, puristischen Elfers.
In der Rangliste der luftgekühlten Elfer-Derivate mit Rennsport-Genen rangiert der 993 GT2 weit, weit oben. Aber da geht noch was, oder? Klar! Es gibt ja noch die Eskalationsstufe Clubsport. Wilhelm Lutjeharms durfte ans Steuer.
Auf Vorrat kaufen? Warum nicht! Wenn etwas Platz vorhanden und ein wenig Geld übrig ist, kann ein Porsche eine gute Investition sein. Mehr Spaß als ein Aktiendepot bereitet er allemal. Und es müssen ja nicht immer die üblichen Verdächtigen aus den Reihen der luftgekühlten Elfer-Generationen sein. Zehn Empfehlungen für klassische, junge und fast aktuelle Porsche, die viel Fahrspaß und Faszination fürs Geld bieten.
Auch dieses Jubiläum gehört zum Jahr der großen Feierlichkeiten. Seit fünf Jahren unterstützt die Ferry-Porsche-Stiftung besonders Kinder und Jugendliche in Bundesländern mit Porsche-Standort: Insgesamt flossen bis jetzt fast 13 Millionen Euro in soziale Projekte.
Ein 356 mit flacher Scheibe und ein wenig Verdeck – Anfänger und Laien glauben, einen Speedster zu sehen. Aber der Fall ist komplizierter. Wieso gab es ein 356 Convertible, wenn doch bereits ein Cabrio existierte? Und wofür stand das D?
„Alte Schule“ heißt die Interviewreihe mit den Menschen, die die Welt des Automobils geprägt haben. Ob Rennfahrer, Entwickler, Designer, Sammler oder Tuner – im Podcast erinnern sie sich und sprechen gemeinsam mit dem Moderator Karsten Arndt über diese wilden Jahre und die goldene Ära des Automobils.
Sobieslaw Zasada gilt in Polen als Nationalheld. Dreimal wurde er Rallye-Europameister, elfmal polnischer Meister. Er fuhr auf Steyr-Puch und Mercedes, doch berühmt wurde er für seine Rallyeeinsätze auf Porsche 911. PORSCHE FAHRER-Autor Robb Pritchard reiste nach Warschau, um sich einen seiner ehemaligen Porsche anzusehen.
Der Ruf der Kleinstadt im Nordwesten Frankreichs reicht in die Welt hinaus. Einmal im Jahr, am zweiten Wochenende im Juni, steht Le Mans im Mittelpunkt des Motorsports. Diesen Sommer feiert das 24-h-Rennen seinen 100. Geburtstag - und wir zeigen die zehn wichtigsten Porsche in Le Mans.
Der Vater Rainier III. von Monaco legte den Grundstein der privaten Sammlung, Sohn Albert II. machte ein der Öffentlichkeit zugängliches Museum daraus. Jetzt kamen sechs Porsche-Leihgaben dazu – und der Fürst lud ein zum Rundgang.