- 25 Jahre 911 GT3
- 911 SWS Turbo 400
- Future Classic 997 Targa
- 914/6 GT
- 356 La Dawri
Ausgabe 3-2016
erschienen: 06.05.2016
Titelstory: 40 Jahre Transaxle-Porsche
So fing vor 40 Jahren die Erfolgsgeschichte der Porsche-Transaxle-Modelle an: mit einem Audi-100-Motor in einer Sportwagen-Studie. Wir zeigen funf Transaxle-Prototypen, die es so NICHT in die Großserie geschafft haben.
Made by Porsche: Mit dem 911 Turbo S auf der Rennstrecke
Der neue 911 Turbo ist ein Meisterstuck der Evolution: noch stärker, schneller, komfortabler und dabei einfacher zu handhaben. Seine größte Leistung ist die Bundelung vieler unterschiedlicher Talente.
Vergleich: 964 Carrera 4 vs. Audi RS 2
964 Carrera 4 und RS 2 teilen sich das Antriebskonzept und sogar einige Bauteile, sind einander sehr ähnlich und doch völlig verschieden. Und welcher der beiden hat den anderen stärker beeinflusst? Ein Blick auf eine Zeit, in der sich Porsche und Audi so nahe waren wie nie zuvor.
Made by Porsche: 718 Boxster
Wer weniger als mehr verkaufen will, muss gute Argumente mitliefern. Vier fur alle lautet die Parole bei der neuen Motorengeneration des Mittelmotorsportwagens. Die neue Modellbezeichnung zieht Parallelen zur Vierzylinder-Vergangenheit.
Technik: Alte Klimaanlagen umrüsten
Die meisten Klassiker werden nur im Sommer und bei schönem Wetter bewegt – da kann eine Klimaanlage zu Spaß und Wohlbefinden entscheidend beitragen. Dabei ist es gut, wenn schon eine ab Werk an Bord ist, denn der Betrieb älterer Klimaanlagen mit dem aktuellen Kühlmittel R134A ist weniger kompliziert als gedacht.
Workshop: Fahrwerk verstehen und verbessern
Darf es etwas mehr sein? Über einen kleinen Leistungszuschlag wird kein Sportwagenfahrer klagen – aber was gilt beim Fahrwerk? Die Teilnehmer des Technik-Workshops „Fahrwerk“ von PORSCHE FAHRER sahen sich im Entwicklungslabor des Fahrwerksspezialisten H&R in Lennestadt um, um darauf eine Antwort zu finden.
Tuning: 911 PVX
Es ist ein Porsche, oder besser gesagt: Es sind ganz viele. Unter der vertrauten Silhouette des Klassikers steckt maßgeschneiderte Hochtechnologie aus mehreren Jahrzehnten.
Happy End: 996 Art Cars
Kunst am Coupé, Kunst am Cabrio - zwei 996 werden kulturschaffend. Art Cars mal ganz anders.
Weitere Highlights:
- Fahrtenbuch: Macan GTS
- Porträt: Renn-Ingenieur Valentin Schäffer
- Invest-Tipp: 944 S2 Cabrio
- Motorsport aktuell: Vorschau 24-STunden-Rennen von Le Mans
- Karl Ludvigsens Kolumne: Jean Behras Eigenbau-Porsche
- u.v.m.
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